line2023

2023年的最后一天了,还在赶Deadline?

1 、做暑假作业 ，总要等到假期的最后一天；做一个项目
，总要在deadline加班加点；收拾房间，总说要不明天吧；敏灶写一篇论文 ，总要最后手忙脚乱的抄袭……但跑者绝对不会这样，他们会按计划完成自己的跑步训练
，只要有跑步活动，第一时间参加 ，执行力超级强 。

2
、于是
，她跟自己说，慢慢来 ，每天只比前一天多跑10米
，就10米
。一年之后，她成了全校长跑亚军。 广大的拖延症患者 ，可以尝试向自己提个小小的要求
，每一次，都比上一次提前1分钟开始行动 。而化被动为主动的最佳方法 ，就是要求自己每次在deadline之前一点点完成。上司要求你两个小时完成
，那就尝试下1小时50分能不能完成
。

3、想要将自己的拖延症改掉其实是很困难的，在这里呢 ，我所注意到的就是自己在很多的时候也是有着各种各样的事情上面也是有着拖延的习惯，所以我自己也是总结出改正拖延症的技巧的。分享给大家 。

4 、说的没错
，通常在人才市场上，各种大型招聘会也大都集中在这个时候举办
。不过 ，“金九银十 ”只是一种表象
，因为这是大学生毕业后求职比较集中的阶段；而春节过后的“金三银四
”才确实是人才市场最为活跃的季节。

5、不要相信deadline，不要事到临头才去做 。我在简历投递期限的最后一天亲自把简历送到了一家最顶尖的咨询公司 ，却没有拿到面试机会
。后来找人打听了才知道
，最后一天，负责招聘的HR休假去了 ，也就是说
，所有最后一天投的简历根本没有送到他的手中，当然也就根本不会有面试的机会。

3号线开通时间北京

北京3号线二期的建设计划目前确实已经取消 。根据北京市最新的城市轨道交通规划 ，北京地铁3号线一期西段预计将在2024年5月或6月通车
。然而
，关于3号线二期的建设和开通计划，目前并没有明确的时间表或者建设计划。北京地铁3号线作为北京市城市轨道交通系统的一部分 ，其规划和建设一直备受关注 。

北京地铁3号线预计于2023年底通车
。具体信息如下： 建设时间：北京地铁3号线于2016年4月开工建设。 通车时间：预计2023年底开通运营一期工程 。 线路概况：一期工程全长8千米，全部为地下线
，共设15座车站，西起东城区东四十条站 ，东至朝阳区曹各庄北站。

北京朝阳站将于2024年9月全面启用
，地铁3号线将同期投入运营
。以下是相关信息的详细归纳：启用时间：北京朝阳站交通枢纽建设已接近尾声，预计将于2024年9月全面启用。地铁3号线运营：随着朝阳站交通枢纽的启用 ，地铁3号线也将于2024年9月投入运营 。

开通时间：北京地铁3号线一期西段预计于2023年底开通运营
。线路走向：北京地铁3号线一期西段西起东城区东四十条站
，东至朝阳区东风站，大致呈东西走向。线路特点：该线路全长16千米 ，采用全地下敷设方式
，共设10座车站，列车将采用4节
、8节编组A型列车混跑 。

年1月 ，快速公交3号线开始采用产自青年汽车集团的18米无轨电车
，这是北京首次采用该类型电车的公交线路
。主线从安定门至宏福苑小区西，共设有22个站点 ，线路全长295公里。主线运营时间为每日5时至23时，单程运营时间约为1小时20分钟 。

韩国NAVER携旗下社交应用LINE推出日本本地化电商平台

1、韩国最大搜索引擎NAVER携手旗下社交应用LINE推出“MySmartStore”电商平台
，这是一个日本本土化的在线市场
。该平台定于2022年10月20日开始运营，并计划于春季正式推出。NAVER负责提供平台支持 ，而LINE则负责监督商业活动
，包括销售和营销 。

2 、LINE Pay于2014年12月推出，是日本流行的电子钱包 ，由当地超级社交应用LINE提供
，类似于国内微信上的微信支付
。服务内容 LINE Pay提供二维码收付款
、线下购物、在线购物 、账单支付
、转账等支付服务。消费者可以使用账户余额或账户绑定的借记卡、信用卡来进行付款 。

3 、LINE：作为日本的即时通讯应用巨头，LINE提供了丰富的服务范围 ，如聊天
、游戏、支付等
，LINE Pay是其支付生态系统的重要部分。Z Holdings：由韩国Naver和日本Softbank共同创立，拥有包括雅虎日本 、PayPay和ZOZOTOWN在内的多个知名服务 ，LINE Pay是其旗下重要的支付工具之一
。

什么是日本的SNS?

1
、日本人说的SNS是指社交网络服务（Social Network Service）的简称。这是一种基于互联网技术的在线社交平台
，允许用户创建个人资料、建立联系 、分享信息、发布动态，并与其他用户进行互动 。在日本 ，SNS已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分
。

2
、日本的SNS，即社会性网络服务
，是指通过P2P技术构建的基于个人的网络基础软件。在日本，SNS通常指的是Facebook、Twitter 、Instagram等全球知名的社交平台 。例如 ，韩国明星经常使用推特与粉丝互动
。推特是一个流行的SNS平台
，许多国际名人明星在此建立了个人专页，分享一手资讯 ，让粉丝能够近距离了解他们的生活。

3
、日本的SNS全称为Social Networking Services
，即社会性网络服务，SNS的另一种常用解释全称为Social Network Site ，即“社交网站 ”或“社交网” 。通俗地说是采用P2P技术
，构建的下一代基于个人的网络基础软件
。日本说的sns社交类的都可以这么称呼，比如Facebook ，twitter
，instagram之类。

4、日本人最常使用的SNS是LINE，就像中国的微信似的 。除了LINE之外 ，还twitter，facebook使用的人也很多
。LINE主要用户群来自日本
，但LINE是由韩国最大搜索引擎NHN Naver开发的APP。就像是中国的微信似的 。但是很多日本人不更新LINE的朋友圈。只用免费通话 、免费短信功能
。

5
、SNS 是 Social Networking Service 的缩写，意为社交网络服务。它是一种通过互联网连接用户 ，帮助人们建立社交关系、分享信息和进行互动交流的平台 。在日本
，有许多知名的 SNS 平台，例如 Line 、Instagram
、YouTube、Twitter（X） 、Facebook
、TikTok 等
。

6、日本人最常使用的社交网络服务（SNS）是LINE ，它在日本的地位类似于中国的微信。 除了LINE
，推特和脸书（Facebook）在日本也有很多用户 。LINE虽然由韩国的NHN Naver公司开发，主要用户群体却是日本人 ，但它在中国被称为“微信
”
。

24高尔夫rline和23高尔夫rine区别

1 、款高尔夫R-Line和2023款相比
，在外观细节、配置等方面有一些变化。外观上，2024款可能在一些线条
、装饰等方面进行了微调 ，使其整体造型更具时尚感或运动感 。比如可能对进气格栅的样式、雾灯区域的设计等做了优化
。配置方面
，2024款或许会有升级。

途观l七座是哪一款

1 、途观L七座版是2023款 380TSI 自动四驱R-Line 7座旗舰版 。这款车在外观上延续了途观L的家族式设计风格，整体造型大气稳重
。前脸采用了锐利的大灯组 ，搭配横幅式进气格栅，营造出较强的视觉冲击力。车身线条硬朗流畅
，展现出SUV的力量感 。车内空间较为宽敞，七座布局能满足家庭出行及多人乘坐需求。

2
、途观L七座版是2023款 380TSI 自动四驱R-Line 7座旗舰版
。 外观上 ，它延续了途观L的家族式设计风格
，整体造型硬朗大气。车身线条流畅，前脸采用了多边形进气格栅 ，搭配犀利的大灯组
，视觉效果较为犀利 。车身侧面线条简洁，车尾部分造型饱满 ，尾灯组的设计也很有辨识度
。

3、大众途观L旗舰版有七座版本。途观L是上汽大众旗下一款比较受欢迎的中型SUV 。旗舰版作为该车型的高配版本
，提供了七座的座位布局选择
。七座车型对于一些人口较多的家庭来说比较实用，能满足多人出行的需求。它在空间设计上经过了考量 ，在保证一定乘坐舒适性的同时
，合理安排了七个座位 。

4 、七座版本存在：途观L虽然主要作为一款标准的五座车型存在，但确实也提供了七座版本 ，特别是2021年推出的380TSI智能豪华版和380TSIR-Line至尊版车款
。特定车型：目前市面上唯一一款可供购买的七座版本是2021款380TSI自动四驱R-Line至尊版，官方指导价为258万元。

5
、途观L中性价比最高的版本有两款：230TSI自动两驱全景舒适版和380TSI自动四驱智能豪华版7座 。 230TSI自动两驱全景舒适版 丰富的配置：该版本提供了前排头部气囊、倒车影像 、全景天窗
、换挡拨片、真皮座椅 、电动座椅调节等实用配置
，大大提升了驾驶的便捷性和舒适性
。